ヨーロッパの対中国政策と・・・自動車産業と・・・？

現在をうろうろ（836）

　ヨーロッパの対中国政策と・・・自動車産業と・・・？

　ふむ・・・なんだか、ヨーロッパに動きが出てきたような感じですね・・・イギリスが、中国が音頭を取って設立する、アジアインフラ投資銀行に参加する方針を示したという事ですね・・・どうやら、アジアを資金面で・・・中国＋ヨーロッパ勢のアジアインフラ投資銀行と米国＋日本勢のアジア開発銀行・・・2つの枠組みになるような感じですね。

　どうも、シルクロードが気になりますね・・・海と陸の・・・陸のシルクロードが整備されて行くと、海軍力ではどうにもならなくなりますから、米国が強大な海軍力を持っていても関係ない通商路が構築されて行くわけですから・・・

　なんだか、世界の枠組みが大きく変化する気配がありますね・・・ドイツ企業の中国進出も目立つし・・・中国で生産されたドイツ車が、列車でヨーロッパへ運ばれるのか？

　左の写真がミュンヘンのBMWの工場ですが・・・座標は・・・

　48°10'43.47" N 11°33'35.95" E　ここですね。工場内に鉄道の引き込み線があって、鉄道によって車が出荷されています。

　自動車の積み込みは・・・

　右のようなスロープがあって・・・どんな貨車なのか・・・

　左の写真のように有蓋の貨車に載せられるようです。

　なかなか興味深いですね・・・　
Autotransportwagen - Google 検索　屋根の無いのが一般的なようですが・・・ここで生産される車は高級品だからですかね？とにかく、ヨーロッパでは鉄道で普通に自動車を輸送しているという事のようですね。

　ふむ、マツダはモスクワ向けの車をシベリア鉄道で輸送している・・・【MAZDA】マツダ、シベリア鉄道を利用した車両輸送を開始｜ニュースリリース　これによると・・・広島本社工場と防府工場からロシアのウラジオストック近郊のザルビノまで海路で運び、そこから30両編成の完全閉鎖型の2階建て運送専用列車で1回に330台を隔日に運行し、およそ9,300kmにおよぶシベリア鉄道を利用してモスクワまで運ぶ。所要日数は旅客列車と同等の10日で・・・ザルビノか・・・座標・・・

　42°38'22.53" N 131°04'48.97" E　右の写真のようにマツダ車が並んでいますね。

　ふむ・・・ウラジオストクにトヨタの工場があって、ここの生産品も鉄道で出荷されているらしい・・・

　ウラジオストクのトヨタの販売店の前にキムラヤのパンの配送車が走っている・・・ロシアにキムラヤは進出してるのか？まさかね・・・中古車が進出しているだけでしょうね・・・どうやら、大陸ではあたり前の話ですが、列車での輸送という事のようです・・・

　従って、上海あたりからスペインへ向かう列車の積み荷の候補が自動車であってもおかしくないという事になりますかね。やはり、中国の経済成長の鈍化は、どうやら・・・滞貨という事なのか？まさか・・・陸のシルクロードで海上コンテナを使ってヨーロッパに売りまくり・・・超大型コンテナ船で空の海上コンテナを運ぶとか？まあ、一つの方法ではあるが・・・どうなる事やら？中国から大衆車がヨーロッパへ・・・ヨーロッパから中国へ高級車が運ばれるようになるのか？気になりますね。

　ウラジオストク・・・羅先・・・なんだか、このあたりの経済が発展しそうな感じですね・・・どうなるのか？やはり国境を越えた鉄道もチェックして行かないと・・・世界は広い・・・

2015.03.15