現在をうろうろ(819)
日本貧窮者経済新聞
 中国の備蓄倉庫か?地下基地か・・・大きな施設もある・・・?

ここのほかに、怪しげな地下施設を伴う場所がもう1か所あって・・・新石器時代の遺跡として知られている牛河梁遺跡の東です。・・・座標は・・・

 41°21'01.85" N 119°34'51.46" E この引き込み線の東に広がるものです。

 ちょっと分かりにくいですが、左上の青い線が線路で引き込み線があってそこから南東に怪しげな施設があり、そこから南へ入る谷沿いに地下施設が存在します。

 道路の系統性からすると、別の谷で、表面的には連絡の無い地下施設のようです。そこで、道路の系統性をみると・・・どうやらこの施設群を統括していると思われる場所が見つかりました。・・・座標・・・

 41°22'02.16" N 119°41'20.24" E このあたりですね。

 左の写真の右の方の谷の入口に存在するものです。実は、ちょっと見落としていたんでね・・・

 右の写真の左の方に広がる地下施設群の入口は左のようなものです。

 ふと、エジプトの王家の谷を彷彿とさせるものです・・・座標・・・

 25°44'27.09" N 32°36'08.88" E ここですね。

 多分、大きな入口がラムセス2世のものでしょう・・・

 上の中国のやつは何なのか?

 谷の入口にある引き込み線の駅には多数の軍用と思われる車両が整然と並んでいます。

 まあ、雰囲気は国家備蓄の倉庫だと言われれば、そうですねという感じですが・・・錦州辺りから北京に向かう軍を阻止するには良い場所にありそうなんでね・・・

 ちょっと気になる地下施設ですね。一応、錦州から北京に向かう鉄道の沿線しか見ていませんが、どこも物資は豊富なようですね。均質というか・・・日本の方が沿線を眺めていて貧富の差が見えるような・・・どうも、日本の交通インフラは中国に比べて、なんとなく貧相に見えるようになって・・・どうも、日本は箱庭的な感じ・・・中国は鉄道で大量の物資を運んでいるぞ!という感じを強く受けますね・・・都市間では、旅客専用の高速鉄道と、貨物線というか在来線が明瞭に分かれている・・・日本は貨物専用線はいつの間にか無くなっている・・・物流の大動脈であるはずが、トラックの細い流れになってしまっている・・・

 中国の高速道路沿いのトラックステーションなどを眺めると・・・やはり、規模が違う・・・座標・・・

 40°08'41.82" N 116°41'47.26" E 右のようなトラックステーションがあって・・・自動車運送用のものですが・・・どうして2列8台・・・16台も積める?2段なら32台・・・?30m余りのトレーラー・・・

 驚いたのはこれ・・・座標・・・

 43°04'22.30" N 92°48'43.91" E 次のようなやつ・・・

 初めは何か分からなかったですが・・・中国を眺めていて分かりました・・・砂漠の中の巨大な自動車教習所ですね。東西1.7km南北2.5km程ありますね。軍用のトラックらしきものがあります。

 中国の軍事基地に付属する自動車教習所と同じパターンが書かれたコース・・・そして8の字を描く沢山の走行痕・・・

 どうも、何を見てもスケールが大きすぎて・・・どうも、中国の地方政策と日本の地方政策を衛星から眺めて考えると・・・日本は地方の富を大都市圏が吸い上げているように見えるんですがね・・・

 地方創生といっても、地方の富を紙幣で買い上げるのではなく、紙幣を撒いて、地方の価値を貶めて・・・買叩いているような感じを受けるのがね・・・やはり、何か日本の地方政策は変な気がします。

2015.03.05

  

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