現在をうろうろ(444) 平安南道北道の工業とそのインフラ(44) 北朝鮮の道路の様子は・・・? 文化の違いというのは難しい・・・北朝鮮の交通網をチェックし始めましたが、道が・・・消える、川で消える・・・というのに出くわします。道がなくなって・・・なんとなく適当に渡っちゃうというのですね。河川は一般に架橋が困難で、普通は殆ど水が流れていないために、およその渡河地点が定まっていて、適当に渡ってしまうというのが目につきます。例えば、座標・・・ 40°02'51.53" N 124°35'52.46" E 右の写真の場所などは、狭い所でも川幅は35m程ありますから・・・それでも、渡っている・・・基本的に、この国の自動車はトラックで車高の高いものですから・・・渡れるんでしょうね。 この国で適当にあちこち走るなら・・・やはり、勝利58号が適しているのではないかと・・・そんな気がします。そして、5・6人を乗せて走れば怖くない・・・スタックしても、ある程度の人手があればなんとかなる・・・そのぐらいの気で走らないといけないのかもしれません・・・ 航空機基地へつながる道だって・・・小川などには橋は無いですね。座標・・・ 39°42'29.75" N 125°05'39.03" E ここですけど・・・ 左のような小川があります。道幅は7mですから・・・私が普段乗っている車ではこの部分は通ることは困難です。気合の入ったジープタイプの車でないとこの国を自由に走り回ることは困難・・・まあ、主要な街道は、こういった事はあまりないですが・・・明らかに、普通の乗用車で走りまわれる道は限られているという感じです。 この国の道路事情からすると、トラックか・・・勝利415などが良さそうです。 道路に関する概念は、どうやら私とかなりかけ離れたもののようです。座標・・・ 39°43'42.93" N 125°06'24.17" E ここですが・・・ 右の写真のように・・・どうも、橋の無いな所を渡る・・・河川敷をそのまま道路として利用する、滑走路も構わず通路として使うとか・・・飛行機の誘導路と一般道を共用しているとか・・・信じがたい・・・飛行機にもウインカーがついているか?とか気になります。 特に信じられないのは・・・座標・・・ 40°09'01.39" N 124°30'12.87" E ここです。 特別な人しか使わないから良いのかもしれませんが、この空軍基地の写真の右上の赤丸の道路と左下の赤丸の道路は・・・多分、一体の道路で、主要な道路であると思われるのですが・・・どうやら、この空港の誘導路が道路として使われていると思われるわけです。 このあたりの主要な道路を示すと、右の写真のように、この空港の部分でこの道路が切れている事になります。 一応、主要な道路をチェックし始めましたが・・・基本的に、都市はそれ自体が閉鎖的な存在で、数本の都市外へつながる道がついているという感じですかね。そして、集落へのトラックの入れる道は、基本的には農業倉庫などにつながる道という事になるようです。・・・座標・・・ 40°02'44.69" N 124°27'05.85" E ここですね。 左の写真のように倉庫や学校・・・それから面の事務所などを結ぶ道というのが広域道になるようです。 道は基本的には叉状に広がっている感じです・・・二股に分かれることで複雑な街路になって行く様な感じですね。十字路は基本的に少ない・・・そんな感じがします。そのため、新義州の碁盤の目のような街路は、北朝鮮では特異な感じがしますね。 右の写真が、南新義州の駅前の街路ですが・・・現在チェック中でまだ細かな街路は入っていませんが、叉状の道の集積です。この街を歩き回るのは難しいですね。 しかも、工場であるとか事業所の敷地の中を道が通って・・・多分、従業員住宅と混然となっている部分が多くそういった場所では道が消えてしまいます。 空き地と思しき広場につながる道はなかなか厄介です。この手の道は・・・どうも、左のようなデルタ型の接続になって行き、その中に広場を包摂するような感じですね。なんとなく、人がある目的で歩くことで形づくられる道という感じです。人の歩みで作られる複雑な形に魅了されていますが・・・ これまた、全く役に立たない知識になるのですが・・・興味深い・・・こういった家々に、人々の生活があるわけです。 四角い敷地と美しい曲線を描く道・・・不思議な街です・・・ 2014.09.26 |
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